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淡海輕軌距離完工已經進入倒數階段，在台北捷運淡水信義線「紅樹林站」出口旁，已經可以看到EPOXY新北市淡海輕軌綠山線「G1紅樹林站」的高架入口處，也有民眾最近搭捷運發現，捷運路網圖已經把淡海輕軌印上。

新北市政府年1月成立新北捷運公司，為的就是即將完工營運的「淡海輕軌綠山線」，該路線也是繼高雄輕軌後，全台第二條、北台灣第一條輕軌。初期營運里程7.3公里，總共11站，有分為高架段與平面行駛區段。

淡海輕軌綠山線調性比較屬於休閒觀光，並找來藝術家幾米在月台上打造銅雕作品。但對於想在淡海買房子的購屋族來說，還是得從捷運紅樹林站，轉輕軌進入淡海新市鎮EPOXY，交通通勤時間與轉乘票價，仍是未來是否會帶來大量人口移入的關鍵。

EPOXY環氧樹脂優良的物理機械和電絕緣性能、與各種材料的粘接性能、以及其使用工藝的靈活性是其他熱固性塑料所不具備的。因此它能製成塗料、複合材料、澆鑄料、膠粘劑、模壓材料和注射成型材料，在國民經濟的各個領域中得到廣泛的應用。
EPOXY塗料用途
環氧樹脂在塗料中的應用佔較大的比例，它能製成各具特色、用途各異的品種。其共性：
1．耐化學品性優良，尤其是耐鹼性。
2．漆膜附著力強，特別是對金屬。
3．具有較好的耐熱性和電絕緣性。
4．漆膜保色性較好。
但是雙酚A型環氧樹脂塗料的耐候性差，漆膜在戶外易粉化失光又欠豐滿，不宜作戶外用塗料及高裝飾性塗料之用。因此環氧樹脂塗料主要用作防腐蝕漆、金屬底漆、絕緣漆，但雜環及脂環族環氧樹脂製成的塗料可以用於戶外。

以目前來說，使用電子票證普通卡搭乘淡海輕軌轉乘「公車」，享有單程票半價8元的轉乘優惠，同樣，淡海輕軌轉乘「台北捷運」也享8元轉乘優惠，等於淡海輕軌納入大台北捷運網路後，優惠一視平等。